Testbedingungen:
Holland, böige Bedingungen, Fahrer 95 kg,
Test 5er und 7er, Pro Session 5´11´´
In den Videos werden die Design Unterschiede erklärt.
Was man auf dem Wasser davon spürt ist allerdings gering und
je nach Vorliebe wird man 2018 oder den
neuen 2019 mehr lieben.
Der 2019 setzt Böen direkter
in Vortrieb um und hat etwas mehr Power bekommen. Das Lenkverhalten ist
insgesamt direkter geworden. Für böige
Bedingungen hat mir der 2018 besser gefallen weil er weniger Kraftspitzen
entwickelt hat (gilt für den 7er). Die Dosierbarkeit der
Depower hat sich verbessert. Driftverhalten konnte ich in Holland nicht testen.
Lowend 7er (bei Strömung)
Highend 7er
Highend 5er
